연료 필터 미디어 사이 연료 펌프와 스로틀 바디 입구 포트에 연결 되어

- Oct 23, 2017 -

연료 필터 미디어는 연료 펌프 사이 스로틀 바디 입구 포트에 연결 되어 있습니다. 산화 철에에서 연료에서 포함 하는 연료 필터 미디어의 역할, 먼지 및 다른 고체 파편 연료 시스템을 방지 하기 위해 제거 플러그 (특히 노즐). 기계적 마모를 줄이기 위해, 엔진의 안정적인 동작을 보장, 신뢰성을 향상. 연료의 구조는 알루미늄 포탄 및 스테인리스 엄밀한 브래킷, 고효율 필터 종이 받침대에 구성 되는 구성 하 고 필터 종이 국화 모양의 순환 영역을 증가. EFI 필터 오일 필터와 함께 사용할 수 없습니다.

EFI로 필터 자주 견딜 200 300KPA 연료 압력 필터 압력 강도 일반적으로 500KPA, 이상에 도달 하는 데 필요한 하 고 오일 필터는 높은 압력을 달성 하는 데 필요한.

연료 필터 미디어의 분류

1, 디젤 필터

디젤 필터 구조는 대략 오일 필터와 동일, 상호 및 스크류 마운트의 두 종류가 있다. 하지만 작업 압력과 기름 온도 요구 사항 오일 필터 보다 훨씬 낮은 이며 그것의 여과 효율 요건 오일 필터 보다 훨씬 높다. 디젤 필터 필터 필터 종이 아니라 담요 또는 고분자 재료의 사용을 사용 하 여.

디젤 필터는 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.

(1), 디젤 물 구분

디젤 물 분리기 디젤 물의 분리의 중요 한 기능입니다. 물 디젤 엔진 연료 시스템의 존재는 매우 유해한, 부식, 마모, 연료 필터 미디어 붙어도 디젤의 연소 과정을 악화. 더 높은 요구 사항을 물 분리에 엔진의 3 개 이상 배출, 높은-성능 사용 하는 필요에서 높은 요구 사항을 필터링 미디어.

(2), 디젤 미세 필터

디젤 오일 필터는 디젤에 작은 입자를 필터링 하는 데 사용 됩니다, 디젤 엔진의 3 개의 방출 보다는 더 많은 국가 주로 3-5 미크론 입자 필터 효율.

2, 가솔린 필터

가솔린 필터 기화 기 및 포인트, 기화 기 휘발유 엔진를 사용 하 여 EFI 가솔린 필터 가져오기의 펌프 측에 위치는, 작업 압력은 작은, 일반적으로 나일론 포탄을 사용 하는 연료 필터 미디어, EFI 엔진 가솔린 필터에 위치 하 고 있습니다 펌프의 출구 쪽 금속 하우징으로 일반적으로 높은 일 압력을 있다. 가솔린 필터 필터 필터 종이, 뿐만 아니라 나일론 옷감, 고분자 재료의 사용을 사용 하 여.

휘발유 필터 가솔린 엔진 연소 방식과 디젤 엔진으로는 저렴 한 가격 이므로 가혹한, 디젤 필터는 전체 요구 사항은 다릅니다.

3, 천연 가스 필터

천연 가스 필터는 야 금 술, 화학, 석유, 종이, 의학, 음식, 광업, 전기, 도시, 가정 및 다른 가스 분야에서 널리 이용 된다. 가스 필터 미디어 파이핑, 릴리프 밸브, 릴리프 밸브, 밸브 또는 다른 장치, 밸브 및 장비 사용, 보호 하기 위해 매체에 불순물을 제거 하기 위해 연료 필터 미디어의 입구 후에 일반적으로 설치 된 감소 전달을 위한 필수적인 장치 이다 장비 유지 보수 비용입니다.


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